مترو استانبول 

مترو استانبول یکی از مهم ترین وسایل حمل و نقل در این شهر است و نمادی از توسعه و پیشرفت زیرساخت های استانبول و همچنین ارائه خدمات حمل و نقل عالی به شهروندان و کمک به اتصال بیشتر مناطق استانبول می باشد. . در این مقاله همچنین خواهیم آموخت:

فهرست مطالب:

• مقدمه:
  • تاریخچه مترو استانبول و مراحل راه اندازی آن.
  • تکمیل پروژه های توسعه و توسعه مترو استانبول – خدمات آن.
  • ایستگاه ها و مناطق مترو استانبول.
  • برجسته ترین محله ها و مناطقی که متروی استانبول از آنها می گذرد.

مقدمه:

استانبول بزرگترین شهر ترکیه است که چهره ترکیه به جهان است و پایتخت واقعی آن است زیرا به عنوان مرکز اقتصادی،

فرهنگی و تاریخی این کشور دیده می شود.

بر این اساس استانبول با رونق زیرساخت ها و توسعه خدمات مشخص می شود. در میان دستاوردهای رنسانس مدرن،

مترو استانبول تمرکز تحقیقات بعدی ما است.

تاريخ مترو اسطنبول:

قدیمی ترین خط راه آهن شهری زیرزمینی استانبول، تونل است که در 17 ژانویه 1875 وارد خدمت شد.

این خط دومین خط آهن زیرزمینی زیرزمینی شهری جهان پس از متروی لندن است. علاوه بر این،

این اولین خط راه آهن شهری زیرزمینی در قاره اروپا است.

طرح های متعددی پیشنهاد شد و گزارش های زیادی برای شبکه ها و خطوط مترو تهیه شد. با این حال،

این برنامه ها هرگز اجرایی نشدند و تمام پیشنهادات تا سال 1987 متوقف شد، زمانی که برنامه ریزی برای متروی فعلی استانبول انجام شد.

کار ساخت و ساز برای اولین سیستم حمل و نقل ریلی “مدرن” در سال 1989 آغاز شد. M1 در ابتدا “مترو حفیف” نام داشت. خط M1 از آکسارای به سمت حومه غربی کار می کرد و در سال 2002 به فرودگاه آتاتورک در جنوب غربی می رسید.

ساخت خط M2 در 11 سپتامبر 1992 آغاز شد. با این حال، چالش های زیادی وجود داشت

زیرا آنها سایت های باستان شناسی متعددی را در طول فرآیند حفاری کشف کردند که باعث کندی یا توقف کامل ساخت بسیاری

از ایستگاه ها، به ویژه در جنوب شد.

با در نظر گرفتن فعالیت لرزه ای در استانبول، کل شبکه با روش برش و پوشش برای مقاومت

در برابر زلزله تا 9.0 در مقیاس ریشتر ساخته شد.

تکمیل پروژه های توسعه و توسعه مترو استانبول و خدمات آن:

مشابه قسمت اروپایی و به منظور ادغام و هماهنگی شهر با دو قسمت آن، در سمت آسیایی کار ساخت خط مترو M4

به طول 26.5 کیلومتر از كادی کوی تا کارتال در سال 2012 انجام شد.

همچنین کار برای پیگیری کارها برای رسیدن به منطقه کاینارکا، علاوه بر خط M5 که در سال 2012 ایجاد شد، در حال انجام است که از اوسکدار از طریق عمرانیه شروع می شود تا با 20 کیلومتر راه آهن به سانجاک تپه برسد.

با توجه به خدمات، مترو استانبول یکی از مهم ترین امکانات عمومی است که حمل و نقل در داخل استانبول را تسهیل می کند.

طبق آمار در سال 2000، از زمان تأسیس، روزانه بیش از 130000 مسافر را جابجا کرده است.

بسته به امکاناتی که در آن زمان وجود داشت؛ این عدد به عنوان یک بخش یکپارچه که به ظرفیت

عملیاتی عظیمی نیاز دارد، بالا و درصد خوبی محسوب می شود. بنابراین پس از افزایش تعداد قطارها

و تعداد سکوهای آماده شده، تعداد مسافران چندین برابر شد.

علاوه بر موارد فوق، شبکه مترو استانبول به چندین خط M1، M2، M3، M4، M5، M6، M7، M8 و M9 گسترش یافته است.

توجه داشته باشید که خطوط M4 و M5 برای قسمت آسیایی استانبول است.

شایان ذکر است که شبکه مترو استانبول برای پوشش بیشتر نقاط شهر توزیع شده است

و امکانات حیاتی را به یکدیگر مرتبط می کند. که به آن اهمیت زیادی در حوزه حمایت و توجه می دهد..

در این راستا شهرداری کلانشهر استانبول توجه زیادی به شبکه مترو دارد

و مسئولیت بهره برداری از آن را برای تسهیل تردد شهروندان در شهر علاوه بر زمانی که برای مسافران در نظر می گیرد

وهمچنین تسهیل مترو بر عهده دارد. و ازدحام ترافیک را محدود می کند،

زیرا جمعیت استانبول بیش از 16 میلیون نفر است.

ایستگاه ها و مناطق مترو استانبول:

شبکه متروی استانبول اکنون شامل 104 ایستگاه است که در 133 کیلومتر پراکنده شده اند

و 7 خط متصل در نقاط مختلف، علاوه بر خط متروی مارمارای وجود دارد.

شبـکه مترو استانبول با تنوع ایستگاه‌هایش مشخص می‌شود که برخی از آنها در بالای زمین و برخی زیرزمینی هستند

که بیشترین میزان را دارد.

شبکه مترو استانبول به طور مداوم در حال نوسازی و توسعه است، زیرا پروژه

های بعدی هنوز در حال انجام است، به عنوان بخشی از توسعه که طی آن تعدادی از خطوط توسعه داده می شود

و 6 خط جدید به 64 ایستگاه دیگر اضافه می شود که هنوز در دست ساخت هستند.

 خطوط مترو استانبول:

• خط M1 از آکسرای، فاتح، توپ کابی، ینی کابی، بایرام پاشا، اسنلر، زیتون برنو، مرتر، باکر شهر، شیرین اولر و تا پارک آتاتورک می گذرد. خط M1 نیز به خط دوم تقسیم می شود و تا رسیدن به كيرازلي باغجيلر. ادامه می یابد.
• در حالی که خط M2 از ینی کابی، شیشهانه ،تقسیم ، عثمان بی، شیشلی، لیونت شروع می شود و تا حاجی عثمان می رسد.
• در مورد خط M3، این خط از بساکشهیر شروع می شود و از شهرک صنعتی آستوش به باغجیلار می گذرد.
• در مورد خطوط M4 و M5، آنها در استانبول، آسیا واقع شده اند.
• لازم به ذکر است که M4 ازکادی کوی شروع می شود و از موال تپه و کارتال می گذرد و تا فرودگاه بین المللی پندیک و صبیها گوکچن می رسد.
• در مورد خط M5، از اوسکودار شروع می شود، از عمرانیه می گذرد و به شکمیکوی می رسد.
• در مورد خط M6، از لیونت شروع می شود و به بوغاچی هیسار اوستی می رسد، در حالی که خط M7 از منطقه محمودبی شروع می شود تا به شیشلی می رسد و از علی بی کوی ووینی محله می گذرد.
• در همین حال، خط M9 از المپیات به بحریا می گذرد و از ایستگاه ماسکو می گذرد، جایی که نمایشگاه های مبلمان مسکونی در آن برگزار می شود..

 

در این راستا، مهم نیست که چقدر تلاش می کنیم مناطقی را که در آن ایستگاه های مترو استانبول

در دسترس هستند، شمارش کنیم، به دلیل توسعه دائمی خطوط، که به منزله تجدید دائمی شبکه مترو استانبول است.

بدین ترتیب از طریق مقاله قبلی شرکت املاک ایبلا با یکی از مهم ترین وسایل حمل و نقل ترکیه که متروی استانبول است آشنا شدیم.

در مورد تأسیس و مراحل توسعه و همچنین مهم ترین ایستگاه ها و مناطقی که خدمات مترو استانبول در آن موجود است صحبت کردیم.

 

تدوین: شرکت املاک ایبلا

اگر موضوع را دوست دارید، فراموش نکنید که آن را با دوستان خود به اشتراک بگذارید.